发动机故障高压涡轮后挡板力学性能评估
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作者:
刘芳
李洋
胡鹏佟丈伟
会议时间:2015-08-19
关键词:
发动机
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涡轮后挡板
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镍基粉末高温合金
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力学性能
作者单位:中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳110015
母体文献:第十二届全国高温材料及强度学术会议论文集
会议名称:第十二届全国高温材料及强度学术会议
会议地点:北京
主办单位:中国机械工程学会材料分会
语种:chi
分类号:V23;V26
摘要
对某发动机故障高压涡轮后挡板取样进行力学性能研究.通过应力分布计算对高周疲劳试样进行改进设计,随后与其他发动机高压涡轮后挡板和FGH95试样环取样对比发现,故障高压涡轮后挡板高周疲劳性能最差;对故障高压涡轮后挡板进行室温拉伸测试发现性能低于标准要求.最后对三种试样的组织对比发现,故障高压涡轮后挡板存在大量清晰的原始粉末颗粒是导致其在3个样本中力学性能差的主要原因.