海中裸岩急流条件下钢管混凝土桩围堰施工

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	作者：林吉明 ; 王伟 ; 仝增毅 关键词：秀山大桥主桥 ; 裸岩急流条件下 ; 钢管混凝土桩围堰的施工 中文刊名：GLJJ 机构：中交第二公路工程局有限公司; 出版日期：2019-05-15 出版单位：公路交通科技(应用技术版) 年：2019 期：v.15;No.173 语种：中文; 页：GLJJ201905056 页数：3 CN：05 ISSN：11-2279/U 分类号：177-179

摘要

秀山大桥主桥为双塔三跨结构的悬索桥,跨径布置为264+926+357=1547m,主梁采用钢箱梁结构,官山侧主塔基础采用扩大基础结构,秀山侧主塔基础采用承台加桩基础结构,两侧的锚碇结构均为重力锚。秀山侧锚碇位于瓦窑们岛边上,大部分位于海中,采用钢管混凝土桩围堰进行施工,国内首次,海床基岩裸露,无覆盖层,水流急,可达3. 7m/s,钢管混凝土桩围堰施工难度大,国内无可借鉴的施工经验,其成功的实施为今后在类似复杂海况下桥梁基础设计与施工提供了一定的应用价值和参考价值。
        

引文

[1]JTG/T F50-2011,公路桥涵施工技术规范.
    [2]向中富,邹毅松,等.新编桥梁施工工程师手册,人民交通出版社,2011,6.