荷载分项系数提高对于结构成本的影响
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  • 英文篇名:The influence of the increase of load coefficient on the structural cost is discussed
  • 作者:贺丽丽 ; 臧登科
  • 英文作者:He Lili;Zang Dengke;Tianjin University Renai College;China Architecture Design & Research Group;Tunghsu Group;
  • 关键词:荷载分项系数 ; 结构成本 ; 对比分析
  • 英文关键词:partial safety factor for load;;structural cost;;comparative analysis
  • 中文刊名:JZSX
  • 英文刊名:Shanxi Architecture
  • 机构:天津大学仁爱学院;中国建筑设计研究院;东旭集团;
  • 出版日期:2019-03-01
  • 出版单位:山西建筑
  • 年:2019
  • 期:v.45
  • 基金:天津市高等学校提高创新能力引导项目和专项资金管理项目
  • 语种:中文;
  • 页:JZSX201907031
  • 页数:2
  • CN:07
  • ISSN:14-1279/TU
  • 分类号:67-68
摘要
GB 50068—2018建筑结构可靠性设计统一标准发布,恒荷载分项系数由1. 2调整到1. 3;活荷载分项系数由1. 4调整到1. 5,综合分项系数提高10%左右,此次提高涉及到结构成本的增加及增加幅度问题,引起广泛关注和激烈讨论。就这一热点问题进行系列对比分析,从而得出相对准确可靠的数据结果,用于指导地产成本、利润测算工作和设计院结构成本整体把控工作。
        "Unified Standard for Reliability Design of Building Structures" GB 50068—2018 is issued,and the dead load component coefficient is adjusted from 1. 2 to 1. 3. The sub-coefficient of live load was adjusted from 1. 4 to 1. 5,and the comprehensive sub-coefficient was increased by about 10%. This increase involves the increase of structure cost and the increase range,which has aroused wide attention and heated discussion. This paper conducts a series of comparative analysis on this hot issue,so as to obtain relatively accurate and reliable data results,which can be used to guide the real estate cost,profit calculation and overall control of the structural cost of the design institute.
引文
[1] GB 50068—2018,建筑结构可靠性设计统一标准[S].
    [2] GB 50068—2001,建筑结构可靠性设计统一标准[S].
    [3] GB 50009—2012,建筑结构荷载规范[S].