摘要
<正>以尿素水溶液为氨源的选择性催化还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)系统能够显著降低柴油机的NO_x排放。为了探究SCR内部化学反应过程,建立了包括传质、传热和SCR总包反应机理的一维瞬态模型,考虑了催化剂表面NH_3的吸附和脱附过程,假定只有NH_3吸附于催化剂表面,活化为NH_3(s),并与气态的NO_x发生选择催化反应。优化各反应动力学参数后,模型能够准确预测各气相组分的浓度变化,如图1所示。将标定后的一维反
引文
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