CNKI学位论文(47)
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1.
干道过饱和
交叉口群
的实时交通控制策略研究
作者：
吴洋
关键词：
过饱和信号交叉口
;
过饱和车队
;
通行能力
;
饱和度
;
行程延误
论文级别：
博士
学位年度：2009
2.
公交信号优先协调控制理论与方法研究
作者：
李凤
关键词：
交通控制
;
公交信号优先
;
干线协调
;
协同控制
;
优化目标
论文级别：
博士
学位年度：2009
3.
交通信号协调控制基础理论与关键技术研究
作者：
卢凯
关键词：
交叉口关联度
;
控制子区划分
;
绿波协调控制
;
停车延误协调控制
;
动态分层控制结构
论文级别：
博士
学位年度：2010
4.
基于群决策理论的交通区域协调控制理论与方法研究
作者：
首艳芳
关键词：
交叉口协调性
;
控制子区划分
;
群体多目标决策
;
交叉口群
决策控制
;
群决策支持系统
论文级别：
博士
学位年度：2011
5.
基于动态GPS信息的诱导平台关键技术研究
作者：
王志建
关键词：
智能交通系统
;
数据保障
;
地图匹配
;
交通信息发布
;
系统评价
论文级别：
博士
学位年度：2011
6.
大范围战略交通协调控制系统关键技术研究
作者：
王媛
关键词：
大范围
;
战略交通协调控制
;
手机浮动车
;
动态OD估计
;
交通信息融合
;
行程时间提取
;
层次支持向量机
;
模糊控制
论文级别：
博士
学位年度：2009
7.
基于群体动力学的交通协调控制理论与方法研究
作者：
张敏捷
关键词：
群体动力学
;
交通协调控制
;
干道协调
;
宏观交通模型
;
过饱和协调
论文级别：
博士
学位年度：2013
8.
城市区域交通控制技术研究
作者：
张良智
关键词：
区域控制
;
网络设计
;
双层规划
;
遗传算法
;
大型活动
;
城市路网
;
行程时间可靠度
论文级别：
博士
学位年度：2013
9.
数据驱动控制方法在交通控制中的应用研究
作者：
郝建根
关键词：
均衡控制
;
PARAMICS平台
;
过饱和交叉口
;
匝道控制
;
存储转发模型
;
数据驱动控制
;
相关占有率
论文级别：
博士
学位年度：2014
10.
城市道路拥堵状态下驾驶人生理及换道特性研究
作者：
漆巍巍
关键词：
交通拥堵
;
压力系数
;
PSR模型
;
生理特征
;
换道行为
论文级别：
博士
学位年度：2014
1
2
3
4
5
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