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1.
33t轴重机车钩缓装置适应性研究
作者：
许自强
关键词：
重载列车
;
钩缓装置
;
偏转行为
;
稳钩原理
;
承压能力
论文级别：
博士
学位年度：2013
2.
HIRFL重离子直线注入器的动力学设计与研究
作者：
张小虎
关键词：
直线注入器
;
动力学模拟
;
组合误差分析
;
特征参量选择
;
单误差敏感度
论文级别：
博士
学位年度：2014
3.
商用车机械式自动变速器控制策略关键技术研究
作者：
王建忠
关键词：
气动AMT
;
换挡控制策略
;
起步控制策略
;
整车质量估算
;
行驶阻力估算
论文级别：
博士
学位年度：2014
4.
车辆主动安全系统关键预测算法研究
作者：
詹盛
关键词：
车辆主动安全
;
预测模型
;
越线时间
;
自适应巡航控制系统
;
目标辨识
;
状态预测
;
Petri网
论文级别：
博士
学位年度：2014
5.
汽车动力学稳定性横摆力矩和主动转向联合控制策略的仿真研究
作者：
赵伟
关键词：
汽车
;
横摆力矩
;
主动转向
;
模糊控制
;
Fuzzy-PID控制
;
神经网络
;
汽车稳定性
论文级别：
博士
学位年度：2008
6.
自动化公路系统车辆纵横向控制
作者：
任殿波
关键词：
自动化公路系统
;
车辆跟随
;
车道保持
;
车辆换道
;
变结构控制
论文级别：
博士
学位年度：2008
7.
履带车辆自动变速系统智能控制策略及实验研究
作者：
易军
关键词：
履带车辆
;
自动变速
;
智能控制
;
自适应
;
仿真
;
台架实验
论文级别：
博士
学位年度：2007
8.
基于弯道行驶的车辆自适应巡航控制
作者：
张德兆
关键词：
驾驶辅助系统
;
自适应巡航控制
;
弯道
;
多目标协调
论文级别：
博士
学位年度：2011
9.
ISG混合动力汽车能量优化管理策略研究
作者：
吴迪
关键词：
ISG混合动力汽车
;
能量优化管理策略
;
动态规划
;
模型预测
;
马尔科夫链
论文级别：
博士
学位年度：2013
10.
智能汽车自主循迹控制策略研究
作者：
张琨
关键词：
智能汽车
;
循迹控制
;
RBF神经网络
;
FNNC
;
LVQ神经网络
;
控制方法变换策略
论文级别：
博士
学位年度：2013
1
2
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