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1.
干道
过饱和交叉口
群的实时交通控制策略研究
作者：
吴洋
关键词：
过饱和信号交叉口
;
过饱和车队
;
通行能力
;
饱和度
;
行程延误
论文级别：
博士
学位年度：2009
2.
交通信号协调控制基础理论与关键技术研究
作者：
卢凯
关键词：
交叉口关联度
;
控制子区划分
;
绿波协调控制
;
停车延误协调控制
;
动态分层控制结构
论文级别：
博士
学位年度：2010
3.
城市交叉口信号协调控制方法研究
作者：
宋现敏
关键词：
城市交通控制
;
控制子区
;
周期时长
;
绿信比
;
相位差
;
平滑过渡
;
交通模拟
论文级别：
博士
学位年度：2008
4.
基于群体动力学的交通协调控制理论与方法研究
作者：
张敏捷
关键词：
群体动力学
;
交通协调控制
;
干道协调
;
宏观交通模型
;
过饱和协调
论文级别：
博士
学位年度：2013
5.
数据驱动控制方法在交通控制中的应用研究
作者：
郝建根
关键词：
均衡控制
;
PARAMICS平台
;
过饱和交叉口
;
匝道控制
;
存储转发模型
;
数据驱动控制
;
相关占有率
论文级别：
博士
学位年度：2014
6.
过饱和交通状态下的信号控制关键技术研究
作者：
钱喆
关键词：
过饱和
;
状态识别
;
延误控制
;
协调控制
;
交叉干道
;
群体动力学
论文级别：
博士
学位年度：2014
7.
高速公路联网收费系统功能分析及关键问题研究
作者：
王海龙
关键词：
高速公路
;
联网收费
;
功能分析
;
数据库技术
论文级别：
硕士
学位年度：2011
8.
基于视频的饱和交通状态下单路口信号控制方法研究
作者：
岳耀胜
关键词：
视频检测
;
饱和交通状态判别
;
单路口信号控制
;
分级模糊控制
论文级别：
硕士
学位年度：2012
9.
过饱和状态下路网均衡控制方法研究
作者：
宋夏
关键词：
过饱和
;
路网均衡
;
合理路径
;
排队长度
;
均衡控制
论文级别：
硕士
学位年度：2012
10.
过饱和干道交通信号控制策略研究
作者：
柳祚满
关键词：
过饱和
;
交通瓶颈
;
排队长度
;
信号协调控制
论文级别：
硕士
学位年度：2013
1
2
3
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